
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠(chang)
經(jing)營模(mo)式:生產加(jia)工(gong)
地(di)址:山(shan)東省威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘工業園
主營(ying):液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
YHG1型冶金設(she)備標準液壓缸(gang)
Y-HG1型冶(ye)金設備標(biao)準液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸,為(wei)雙作用(yong)單活塞桿液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸,缸徑從40~320mm共有(you)17種規(gui)格,額定壓(ya)(ya)力為(wei)16MPa,可以帶緩沖裝置。該(gai)系列液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸有(you)13種安裝連(lian)接型式(shi),除軸(zhou)向腳架式(shi)外,安裝連(lian)裝尺寸均符(fu)合(he)ISO6021/1-1981的(de)規(gui)定。活塞桿端螺紋亦符(fu)合(he)GB2350-80的(de)規(gui)定。適用(yong)于(yu)工作溫度為(wei)-30C~+80C,工作介質為(wei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油,乳(ru)化液(ye)(ye)的(de)冶(ye)金設備(不適用(yong)于(yu)磷酸脂(zhi))。





(3)液壓(ya)系統(tong)控(kong)制(zhi)壓(ya)力太低。控(kong)制(zhi)管路中(zhong)節流(liu)阻力可能(neng)過大,流(liu)量(liang)閥調(diao)節不當,控(kong)制(zhi)壓(ya)力不合適,壓(ya)力源受到(dao)干擾。此時(shi)應檢(jian)查(cha)控(kong)制(zhi)壓(ya)力源,保證壓(ya)力調(diao)節到(dao)系統(tong)的規定值。
(4)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)中進入空氣。主要是因為系統(tong)中有泄(xie)漏發(fa)生。此時應檢查液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)箱的液(ye)(ye)位,液(ye)(ye)壓(ya)泵吸油(you)(you)側的密(mi)(mi)封件和管(guan)接(jie)頭,吸油(you)(you)粗濾器(qi)是否太臟。若如此,應補充液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you),處理(li)密(mi)(mi)封及管(guan)接(jie)頭,清(qing)洗或更(geng)換(huan)粗濾芯。
故障(zhang)檢查1:進油(you)管堵塞(sai)
故障(zhang)排除:疏通油管、更換(huan)油液(ye)
故障(zhang)檢查2:系(xi)統中有空氣
故障排(pai)除:從放氣孔(kong)排(pai)除
故障(zhang)檢(jian)查3:齒(chi)輪泵軸承磨(mo)損(sun)或齒(chi)輪泵側(ce)板磨(mo)損(sun)
故障排除:更換齒輪(lun)泵軸承或側板
附注:叉車液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)中排空氣方法:
提起(qi)(qi)(qi)起(qi)(qi)(qi)升(sheng)油(you)缸(gang)(gang),將液壓(ya)油(you)注(zhu)入至標尺規定的油(you)位(wei),使(shi)叉車負載(zai)額定載(zai)荷的1/10左右,擰松起(qi)(qi)(qi)升(sheng)缸(gang)(gang)上的放氣(qi)螺(luo)栓,操作叉車直(zhi)升(sheng)缸(gang)(gang)起(qi)(qi)(qi)升(sheng)、下(xia)降數次,直(zhi)到放氣(qi)螺(luo)塞(sai)處沒有氣(qi)泡時為止(zhi),然后擰緊(jin)放氣(qi)螺(luo)塞(sai)即可(ke)。

李建波先生
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